費斯托FESTO氣缸ADN-S-10-10-A-A工作模式

簡要描述：費斯托FESTO氣缸ADN-S-10-10-A-A工作模式
活塞直徑
10 mm
6 bar 時的理論力值，前進行程
47 N
行程
10 mm
緩沖
無緩沖

產品型號：

所屬分類：FESTO氣缸

更新時間：2024-11-30

廠商性質：經銷商

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詳情介紹

品牌	FESTO/德國費斯托	動作方式	雙作用
應用領域	化工,石油,能源

費斯托FESTO氣缸ADN-S-10-10-A-A工作模式

產品簡介：

德國費斯托FESTO緊湊型氣缸ADN-S-10-10-A-A
訂貨號：8080590
工作模式
雙作用
活塞直徑
10 mm
6 bar 時的理論力值，前進行程
47 N
行程
10 mm
緩沖
無緩沖

費斯托FESTO氣缸ADN-S-10-10-A-A工作模式

FESTO氣缸種類：
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，

氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。

它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。

它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以作功。

沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。

中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。

它廣用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。

作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，

輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。

此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。

由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。

若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。

在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。

費斯托FESTO氣缸ADN-S-10-10-A-A工作模式

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