CJT70-FB50B350N-AND-EG-20，YUKEN油研液壓缸資料
基于JIS B 8354的YUKEN“CJT”系列液壓缸具有許多安裝類型，可廣泛應(yīng)用于機(jī)床等通用工業(yè)機(jī)械。
此外，也可以使用具有接近開關(guān)的開關(guān)組“CJT”系列液壓缸，其利用氣缸體上的滑動接近開關(guān)來檢測位置。
zui大。 工作速度根據(jù)氣缸孔而有所不同。
液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運(yùn)動方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動式和回轉(zhuǎn)擺動式；
按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；
按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多伸縮套筒式，齒輪齒條式等；
按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；
按壓力等可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
活塞式
單活塞桿液壓缸只有端有活塞桿。如圖所示是種單活塞液壓缸。
其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動，故稱為雙作用缸。
CJT70-FB50B350N-AND-EG-20，YUKEN油研液壓缸資料
基于JIS B 8354的YUKEN“CJT”系列液壓缸具有許多安裝類型，可廣泛應(yīng)用于機(jī)床等通用工業(yè)機(jī)械。
此外，也可以使用具有接近開關(guān)的開關(guān)組“CJT”系列液壓缸，其利用氣缸體上的滑動接近開關(guān)來檢測位置。
zui大。 工作速度根據(jù)氣缸孔而有所不同。

液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運(yùn)動方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動式和回轉(zhuǎn)擺動式；
按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；
按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多伸縮套筒式，齒輪齒條式等；
按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；
按壓力等可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
活塞式
單活塞桿液壓缸只有端有活塞桿。如圖所示是種單活塞液壓缸。
其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動，故稱為雙作用缸。
活塞僅能單向運(yùn)動，其反方向運(yùn)動需由外力來完成。但其行程般較活塞式液壓缸大

各種安裝類型
在低速和高精度操作方面具有優(yōu)異的能力。
獲得輕柔的停止特性，具有光滑的緩沖效果。
活塞僅能單向運(yùn)動，其反方向運(yùn)動需由外力來完成。但其行程般較活塞式液壓缸大
緩沖裝置
在液壓系統(tǒng)中使用液壓缸驅(qū)動具有定的機(jī)構(gòu)，當(dāng)液壓缸運(yùn)動行程終點(diǎn)時(shí)具有較大動能，
如未作減速處理，液壓缸活塞與缸蓋將發(fā)生機(jī)械碰撞，
產(chǎn)生沖擊、噪聲，有破壞性。為緩和及防止這種危害發(fā)生，
因此可在液壓回路中設(shè)置減速裝置或在缸體內(nèi)設(shè)緩沖裝置
zui大。 中風(fēng)可以根據(jù)氣缸孔而變化。 也可以根據(jù)屈曲強(qiáng)度來限制較低的值。
各種安裝類型
在低速和高精度操作方面具有優(yōu)異的能力。
獲得輕柔的停止特性，具有光滑的緩沖效果。