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費(fèi)斯托-德國FESTO氣缸
簡(jiǎn)要描述：費(fèi)斯托-德國FESTO氣缸型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接
產(chǎn)品型號(hào)： DSNU-25-125-PPV-A
所屬分類：FESTO氣缸
更新時(shí)間：2024-08-11
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
瀏覽次數(shù)：1052
| 品牌 | FESTO/德國費(fèi)斯托 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子/電池,汽車及零部件,電氣 |
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費(fèi)斯托-德國FESTO氣缸
防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞
密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向
設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受
活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出
時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通
常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過
去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，
常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料
費(fèi)斯托-德國FESTO氣缸
的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件
合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸
和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來決定?；瑒?dòng)部分太
短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常
用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成
的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中要的受
力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處
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理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封
對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩
擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除
使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃
銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開
氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密
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封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還
在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密
封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏
氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上
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